Elävä arkisto / Kotimaa / Liikenne maalla merellä ja ilmassa / Laivat ja veneet /

Finnjetin matkassa

1977

HUOM: Valitettavasti palvelussa on hetkellinen tekninen häiriö. Kokeile ladata sivu hetken kuluttua uudelleen. Ohjeita. Jos käytät Elävää arkistoa ulkomaisessa verkossa saattaa kyseinen klippi olla sopimusehtojemme johdosta katseltavissa vain Suomessa, tällöin asiasta on maininta artikkelissa.

OBS: Tillfälligt tekniskt avbrott. Prova att ladda om sidan eller kom tillbaka om en stund. Tilläggsuppgifter. Om du använder Arkivet utanför Finland kan du kontrollera om klippet på grund av våra kontraktsvillkor endast är tillgängligt i Finland. Detta står i så fall i artikeln.

NOTE: Our service is experiencing temporary technical difficulties. We are sorry for the inconvenience, please try again after a while or try to refresh the page. Some videoclips are only available in Finland due to the terms of our agreements (possible limitations are mentioned in the article).

A-Studion raportti Finnjetiltä 14.07.1977 | kesto: 22:50 (Video)

Yli 200 metriä pitkä autolautta Finnjet oli 1970-luvulla suomalainen ylpeydenaihe. Alus myytiin romuraudaksi vuonna 2008.

Finnjet valmistui vuonna 1977, ja se alkoi liikennöidä Helsingin ja Travemünden väliä. Valmistuessaan Finnjet oli maailman nopein, pisin ja suurin autolautta. Finnjetille mahtui 1781 matkustajaa ja 325 autoa.

Laivalla on ollut kymmenisen eri omistajaa, ja sitä on liikennöinyt useat varustamot, Suomessa Finnlines, Finnjet line ja Silja Line. Itämerellä Finnjet seilasi Travemünden lisäksi Rostockiin ja Tallinnaan.

A-Studion raportissa vuodelta 1977 käsitellään mm. Finnjetin laivahenkilökunnan työoloja ja laivan merenkulkukäytäntöjä.

Teksti: Paavo Rytsä

AVAINSANAT: ammatit, autolautat, Finnjet, laivaliikenne, laivat, matkustajat, merenkulku, reportaasit

Anna palautetta sivun sisällöstä